煤礦道岔是我國煤炭係（xì）統使用的專用（yòng）鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的（de）基本設備。窄軌（guǐ）鐵路（lù）道岔標準化、係列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產（chǎn）也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方（fāng）便、迅（xùn）速，具有嚴格的（de）製造（zào）、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度係列化，適用於我國煤礦行業多變的使（shǐ）用情況。別名礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。現行標準《MT/T2-95》中華（huá）人民共和國煤炭行業（yè）標準。類型煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型（xíng）；其中有單開道岔、對稱（chēng）道岔（chà）、渡線道（dào）岔和少量（liàng）的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉（chā）道岔、四（sì）軌套（tào）線七種類型。各種道岔按照不同類（lèi）型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八（bā）種轍叉號數、又按（àn）不（bú）同的轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道（dào）岔標準設。