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對稱組合道岔

對稱組合道岔

對稱組合道岔(chà)

  對稱性道岔對稱道岔,從主(zhǔ)線向兩(liǎng)側(cè)分成兩條線路,岔道各部分以叉角分線對稱,兩條曲(qǔ)線半徑(jìng)相同,沒有直向或側向(xiàng),因此,兩側線運行條件相同(tóng)。  對稱組合道岔是我國煤(méi)礦窄軌鐵(tiě)路道(dào)岔的一種類型,是窄軌(guǐ)道鐵(tiě)路線路連接的基本設備。道岔是(shì)個大家族,常(cháng)見的是普(pǔ)通單開(kāi)道岔。它由轉轍器、連接部(bù)分、轍(zhé)叉及護(hù)軌三個單(dān)元組(zǔ)成。轉轍器包括基本軌、尖(jiān)軌(guǐ)和(hé)轉轍機械(xiè)。
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內容詳(xiáng)情

  對稱性道岔對稱(chēng)道岔,從主線向兩(liǎng)側分成兩條(tiáo)線路(lù),岔道各部分以叉角分線(xiàn)對稱,兩條曲線半徑相同,沒有直向或側向,因此(cǐ),兩側線運行條件相同。
  對稱(chēng)組合道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔(chà)的一種類型(xíng),是窄軌(guǐ)道鐵路線路連接的基本設備(bèi)。道岔是個大(dà)家族,常見的是普通(tōng)單開道岔(chà)。它由轉轍器、連接(jiē)部分、轍叉及護軌三個單元組成(chéng)。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。

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