橡膠（jiāo）墊板是鐵路結構的重要組成部分。安裝在軌枕和混凝土軌枕之間。其主要功能是緩衝車輛通過軌道時產（chǎn）生的高速（sù）振動和衝擊，保護路基和軌枕（zhěn），使信號係統電絕緣。在長期暴露（lù）於大氣中，因此要求具有良（liáng）好的自然老化和抗寒（hán）性、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好（hǎo）的減振（zhèn）降噪性能（néng）。　　橡膠墊板的特點:　　耐衝擊性，防止（zhǐ）抗老化性能，耐磨（mó）性、穩定（dìng）性、耐高溫和（hé）低溫，產品天然橡膠、丁苯橡膠（jiāo）、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯複合材料（liào），如高彈性的（de）產品，在不（bú）同的溫（wēn）度不（bú）容易變形或斷（duàn）裂。　　使用周期長，維護和更換費（fèi）用低。　　橡膠墊是橡膠的主要原料，配（pèi）方科學，采用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊符合鐵路速（sù）度和（hé）環境要求，可以提高機車的運輸能（néng）力。　　橡膠墊是原始地板使（shǐ）用壽命高達三倍以上，實驗證明，壓力可達80噸以上的穩（wěn）定自由變形　　輕枕橡膠墊（diàn）板是一種（zhǒng）枕（zhěn）上橡膠墊板，由（yóu）膠板、定位擋（dǎng）、彈性體、力層組成。其（qí）特征是在膠板內設（shè）有尼龍化纖繩，尼龍布料製造的力層，能克服枕上橡膠（jiāo）墊板橫向拉力小，易壓潰（kuì）壽命短，彈性差，用（yòng）橡膠材料多等不足（zú）。該墊板橫向（xiàng）拉力強可防止橫向變形（xíng），延伸使用壽命一倍以上，節省橡（xiàng）膠材料，彈性好（hǎo），可保證軌道彈性均衡，能延伸機車、車輛鋼軌的使用壽（shòu）命（mìng），又（yòu）合適板結道床、整體（tǐ）道床、凍結線路、高速重載（zǎi）線路（lù）等對彈性要求高的線路上使用於鋼軌和混凝土軌枕之間，它的首要作用是緩衝車輛通過路（lù）軌時所（suǒ）產生的高速（sù）振動和衝擊，維（wéi）護路（lù）基和軌枕，並對信號（hào）係統進行電絕緣，別的橡膠（jiāo）墊板因為長時間暴露於大氣中，因而（ér）要求（qiú）具有耐天然老化及耐寒、耐熱功能，地鐵用橡膠墊板具有減震低噪音等功（gōng）能。　　軌下墊板按每米鋼軌接受負荷的不同又（yòu）分為（wéi）一般橡膠墊板和（hé）岔枕橡（xiàng）膠（jiāo）墊板以（yǐ）及城市地鐵用膠墊板，其外觀為帶溝槽（cáo）的或帶圓柱結構的（de）中硬度橡膠墊板。　　橡膠板以橡膠為主體材（cái）料（可含有織物、金屬薄板等增強材料），經硫化而製（zhì）得的具有一定厚度（dù）和較（jiào）大麵（miàn）積的片狀產品，簡稱膠板。橡膠板具（jù）有較高硬度，物理機械（xiè）性能一（yī）般，可在壓力不大，溫（wēn）度（dù）為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠（jiāo）板係由（yóu）混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板（bǎn）硫（liú）化機硫化或用鼓式硫化機連續硫（liú）化而（ér）製成。