鐵路道(dào)岔(chà)的五(wǔ)大(dà)特點你曉得(dé)嗎?
火車不(bú)同於汽車,火車的沒有方向盤,軌道鋪到哪裏,火車就運行到哪裏。但是火車線路通常不止一條,火車想(xiǎng)要從(cóng)這條軌道進(jìn)入到另一條軌道,這時該怎(zěn)麽辦呢? 這(zhè)時就需要道岔來完成這項任(rèn)務,道岔主要作用就是讓火車從一股軌道轉入或者越過另一股軌道,從而實現火(huǒ)車的轉向和跨越線路的作用。 此(cǐ)外,道岔也是鐵路上重要的組成部(bù)分和係統集成。對於鐵路工(gōng)務人員來說,道岔並不陌生,道岔通常是鐵路(lù)線路的薄弱環節(jiē),也是(shì)工務人(rén)養護維修的(de)重(chóng)點(diǎn)和難點。對於行駛的列車來說,道岔也(yě)是影響火車安全運行的關(guān)鍵設備。 特點(diǎn)一:道岔主要集中(zhōng)在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上(shàng)百(bǎi)仲道岔,數量非常多。 特點二:結構複雜,道岔的構造要比普通的線路複雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件(jiàn)組成。此外道(dào)岔中還有一個與(yǔ)電務(wù)作業相關的轉換(huàn)設備,整體可以看成一個(gè)機電結合的設備,因而道岔比普通線路複雜(zá)的多。 特點三:使用壽命短,由於道岔特殊而複雜的結(jié)構(gòu),相對於軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼(gāng)軌的磨耗與掉(diào)塊,甚至出現過有一組道岔在上道一個星(xīng)期後(hòu)就不能使用的情況。 特點四:影響了火車的運行速度,因為道岔(chà)屬於(yú)線路的薄弱環節,火車在經過道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高,但終的速度會受到車(chē)站道(dào)岔的影響。 特點五:火車運行的(de)安全性,大家在座火車的時候都能感覺到,當火車經過道岔的時(shí)候(hòu)會有搖晃的感覺,這就是因(yīn)為火車經過道岔,產(chǎn)生了(le)橫向晃車的(de)現象,進而也會增加火車的脫軌係數,影響火車的運行安全(quán)。 以上便是道(dào)岔廠家久久丫不卡人妻内射中出 久久露脸国语精品国产91 久久久久人妻精品一区小蝌蚪 久久久久国产视频 久久久国产精品秘 入口麻豆 久久久91精品国产一区苍井空 久久精品国产96精品亚洲银杏播 久久国产V一级毛多内射 久久99国产综合精品免费 久草免费福利视频 九一色(yào)璐鑫為大家介紹的關於道岔的一些特點,更多有關鐵路(lù)道岔相關信息敬請(qǐng)關(guān)注:http://www.yamasheng123.com/
2023-04-08 2783