彎道器的優點：　　手動彎道器的優點是可以一次（cì）性將（jiāng）鋼軌拿成（chéng）直角彎甚至銳角彎（wān），缺點是費力大，需要（yào）2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎（wān）點少而彎度大的鋼軌。　　液壓式彎道器（qì）的優點是省力，一個人就可以完（wán）成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸（gāng）部分易損（sǔn），維（wéi）修費高；隻能拿彎度比較小的彎，低於150°彎時，需要分（fèn）好幾次才能完成。適合拿（ná）圓形彎和（hé）弧形彎。　　因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅（jǐn）供參考，詳情可聯係（xì）我們的銷售人員進行具體核實。　　礦山軌道運（yùn）輸的（de）專用（yòng）車輛。為適應井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車、人（rén）車、料車等。礦車是礦山中（zhōng）輸送煤、礦（kuàng）石和廢（fèi）石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽（qiān）引。礦車按結構和卸載（zǎi）方式不同分為：固定式礦（kuàng）車（材料車、平板車）、翻鬥式礦車（chē）、單側曲軌側卸式礦車、底（側）卸式礦車和梭式礦車共5大類。由機車或絞車牽引，運送（sòng）煤炭、矸石、器材、設備和人員的車輛。礦車主要用於礦井井下巷道、井筒以及地麵的軌道運（yùn）輸，是煤礦中（zhōng）用量（liàng）、應用廣的一種運輸設備，常用軌距（jù）為（wéi）600、762、900mm。　　關於彎道機液壓元件（jiàn）易於實現係列化（huà）、標準化、通用（yòng）化。液（yè）壓起（qǐ）道機（jī）不能嚴格保證定（dìng）比（bǐ）傳動。液壓起道機對溫度（dù）比較敏感，在高溫和低溫（wēn）條件下采用液壓傳動有相（xiàng）當的困難。液壓元件製造精度高，不易診斷。須掌握液（yè）壓起道機的（de）主要性能參（cān）數和書上的計算例題。起道（dào）機是一種應（yīng）用於安裝、維（wéi）修的小型機器，結構簡單方便易（yì）攜。有手動式和液壓式（shì）兩種。適用於鐵路（lù）道軌的鋪設，橋梁的安裝以及車輛、設（shè）備、重（chóng）物的起重。起道機結構簡（jiǎn）單（dān），使用（yòng）方便，具有（yǒu）的an全性。是一（yī）種使（shǐ）用廣泛的起重工具。齒條起（qǐ）道機克服原有起道機的體積大（dà），笨重，總體超過高侵限等缺點，具有（yǒu）體積小（xiǎo），重量輕，便於攜帶，全部過程都處於an全狀態。起（qǐ）基準股（gǔ）：指揮者俯身在基準股（gǔ）鋼軌上，距起道機20-30m看軌頭下顎水平（píng）線。　　彎道（dào）器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種（zhǒng）常用器械，可以將（jiāng）直鋼軌按需要彎（wān）曲，也可以將彎鋼軌調直。機械式彎道器的優（yōu）點是可以（yǐ）一次性將鋼軌彎（wān）成直角彎（wān）甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個（gè）人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合直彎點少而彎度大的鋼軌。液壓（yā）式彎道器的優點是省力，一個人就（jiù）可以完（wán）成彎軌或直軌動作，卸載快（kuài），可以快速的彎（wān）很多彎，適用彎度比較小的彎，低於150°彎時，需要分好幾次才能完成。