橡膠墊板是鐵路結構的重（chóng）要組成部分。安裝在（zài）軌枕和混凝土軌枕之間。其主要功能是緩衝車輛（liàng）通過軌道時產生的高速振動和衝擊，保護路基和軌（guǐ）枕，使（shǐ）信號係統電絕緣。在長期暴露於大氣中，因此要求具（jù）有（yǒu）良好的自（zì）然老化和抗寒性、耐熱性，地鐵橡（xiàng）膠墊具有良好的（de）減振降噪性能。　　橡膠墊板的特點:　　耐衝擊性（xìng），防止抗老化（huà）性（xìng）能，耐磨性、穩定性、耐高溫（wēn）和低溫，產品天然橡膠、丁苯橡（xiàng）膠、氯（lǜ）丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯（xī）複合材（cái）料，如高彈性的產品，在不同的溫度不容易變形或斷（duàn）裂。　　使（shǐ）用周期長，維護和更換費用低。　　橡膠墊是橡（xiàng）膠的主要原料，配方科學，采用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊符合鐵（tiě）路速度和環境要求，可（kě）以提高機車的運輸能（néng）力。　　橡膠墊是原始地板使用壽命高達三倍以上，實驗證明，壓力可達80噸以上的穩定自由變形　　輕枕橡膠墊板是一種枕上橡膠（jiāo）墊板，由膠板、定位擋、彈性體、力（lì）層組成。其特征是在膠板內（nèi）設有尼龍化纖繩，尼龍布料製造的力層，能克（kè）服枕上橡膠墊板橫向拉力小，易壓潰壽命短，彈性差，用（yòng）橡膠材料多等不（bú）足。該墊板橫向拉力強可（kě）防止橫向變形（xíng），延伸使用壽命一倍以上，節省橡膠材料，彈性好，可保證軌道彈（dàn）性均衡，能延伸機（jī）車、車（chē）輛鋼軌的使用壽命，又合適板結道床、整體道床、凍結線路、高速重載（zǎi）線路等（děng）對彈性要求高的（de）線（xiàn）路上使用於鋼軌和混凝土軌枕之間，它的首要作用是緩衝車輛（liàng）通過路軌時所產生的高速振動和衝擊，維護路基和（hé）軌枕，並對信號係統進行電絕緣，別（bié）的橡（xiàng）膠墊板因為長時間（jiān）暴露於大氣中（zhōng），因而（ér）要求具有耐天然老（lǎo）化及耐（nài）寒、耐熱功能，地鐵用橡膠墊板具有減震低噪音等功能。　　軌下墊（diàn）板（bǎn）按每米（mǐ）鋼軌接受負荷的不同（tóng）又分為（wéi）一般橡膠墊（diàn）板（bǎn）和岔（chà）枕橡膠墊（diàn）板（bǎn）以及城市地鐵用（yòng）膠墊板，其外觀為帶溝槽的或帶（dài）圓柱結構的中硬度橡膠墊板（bǎn）。　　橡膠板以橡膠為（wéi）主體材（cái）料（可含有織物、金屬薄板等增（zēng）強材（cái）料），經硫化而製得（dé）的具有一定厚度和較大麵積（jī）的片狀產品，簡稱膠板。橡（xiàng）膠板具有較高硬度，物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板係由混煉膠經壓延貼合成型（xíng）或擠出成（chéng）型，用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續硫化而製成。