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氣(qì)動雙向阻車器

軌道配件

氣動雙向阻車器

阻(zǔ)車器,也稱停車器,是煤礦運輸係統的重要設施之一,屬於防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方麵限定礦車停留在規定的位置,另一方麵用於防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。氣動阻車器:由(yóu)於手動阻車器存(cún)在著安全性能低(dī)、操作費力等缺點,許多煤礦企(qǐ)業(yè)對其進行技術改造,通(tōng)過氣動的方式控製阻車器的(de)開與(yǔ)閉,例如(rú):在手動式阻(zǔ)車器的傳動軸上添加一塊(kuài)鏈板和1個氣缸,並將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉(lā)杆端(duān)頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控製阻車器的開與閉。氣動式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車器相(xiàng)比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現(xiàn)了遠距離控製,因此有逐(zhú)漸取代手動阻車器的趨勢。
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內容詳情

阻車器,也稱停車器,是煤礦(kuàng)運輸係統的重要設施之一,屬(shǔ)於防跑車裝置,一般安(ān)裝在(zài)斜坡上口。它一方麵限定(dìng)礦車停留在規定的位置,另一方麵用於防止跑車事故的發生,常與推車機、翻車機、爬(pá)車、罐籠以及調(diào)度絞車等設備配合(hé)使用。

氣動(dòng)阻車器:

由於手(shǒu)動阻車器存在著安全性能低、操(cāo)作費力等缺點,許多煤礦企業(yè)對其進行技術改造,通過氣動的(de)方式控製阻(zǔ)車器的開與閉,例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加(jiā)一塊鏈板和1個氣缸,並將原有的操(cāo)作手柄去(qù)掉,同(tóng)時在其內拉杆端(duān)頭處接了一(yī)個(gè)雙孔式氣缸,通過氣(qì)缸的兩個進氣(qì)孔分別控(kòng)製阻車器的開與閉。氣(qì)動式阻車器與手(shǒu)動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控製,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。


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