地鐵（tiě）運營過程中，遭遇“道岔擠岔”怎麽辦？

　　在大城（chéng）市，地鐵是非常普遍的交通工具（jù），方便快捷。地鐵運營過程中（zhōng），遭遇“道岔擠岔”怎麽（me）辦？什麽（me）是“道岔擠岔”？林州久久丫不卡人妻内射中出 久久露脸国语精品国产91 久久久久人妻精品一区小蝌蚪 久久久久国产视频 久久久国产精品秘 入口麻豆 久久久91精品国产一区苍井空 久久精品国产96精品亚洲银杏播 久久国产V一级毛多内射 久久99国产综合精品免费 久草免费福利视频 九一色璐鑫道岔為您做以下詳介紹。列車直向通過道岔時，由於道岔位置不正確，尖軌未能與基本軌密貼，車輪碾壓時，將尖軌與（yǔ）基（jī）本軌（guǐ）擠（jǐ）開的過程。此時道岔即不在定位，也不（bú）在反（fǎn）位，呈四開狀態，極易導致列車出軌和傾覆。發生擠岔時，可能造成轉轍機杆件變形、損壞（huài）；道岔處於四開狀態；車輪擠過道岔或車輪（lún）爬上道岔；列（liè）車（chē）脫軌。列車高速（sù）運行時（shí），如果發生道岔四開（kāi），則會造成高速下列車（chē）脫軌，導致列車衝出（chū）軌道，造成無法想象的後果。擠岔分為對向擠岔（chà）和順向擠岔（chà）。對向擠岔指車輪從尖軌尖端（duān）擠向尖軌根部。順向擠岔指車輪從尖軌根部擠向尖軌尖端。

　　道岔（chà）擠岔（chà）對地（dì）鐵（tiě）運營來（lái）說（shuō），是一種比較（jiào）嚴重的設備故障，運營過程中一旦發生了道岔擠岔，及時時間應該禁止列車動車，同時需要地鐵（tiě）運營單位的各部門快速響應應急措施，妥善處理，維護人員需要及時趕赴事故現場處理故障，把運營損失降到更低。

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