淺談渡線道岔!

　　渡線道岔是我國煤炭係統使用的（de）專用（yòng）鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本（běn）設備。渡（dù）線道岔別名：窄軌渡線道岔、礦用渡（dù）線道岔。渡線道岔廠家林州久久丫不卡人妻内射中出 久久露脸国语精品国产91 久久久久人妻精品一区小蝌蚪 久久久久国产视频 久久久国产精品秘 入口麻豆 久久久91精品国产一区苍井空 久久精品国产96精品亚洲银杏播 久久国产V一级毛多内射 久久99国产综合精品免费 久草免费福利视频 九一色璐鑫道岔告訴您，它是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔（chà），使行駛於某（mǒu）路線的列車可以換軌到另外一條路線。

　　單開道岔（chà）是把一條軌道分支為兩條或（huò）兩條以上的軌道，使機車（chē）車（chē）輛由一條（tiáo）線路轉往（wǎng）另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示（shì）的，叉心兩邊（biān）工作邊的交角，稱之為轍叉（chā）角，轍叉角的餘切值稱之為轍叉號（hào）數。常用（yòng）的道岔分為單開道岔，對稱道岔，複式交分道（dào）岔和交叉（chā）度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車（chē）運行安全，而且（qiě）使用壽命也比其他（tā）設（shè）備短，現場的（de）養護維（wéi）修工（gōng）作（zuò）量大。我國較（jiào）為常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱（chēng）左（zuǒ）開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。

　　窄軌鐵路道岔標準化、係列化對煤礦（kuàng）或其他礦山的（de）設計（jì）窄軌道岔係列、建設和生（shēng）產也是非常重要的。煤（méi）礦窄軌鐵路道岔（chà）鋪設方便、迅速，具有嚴（yán）格的製造、驗收（shōu）標準，其軌型、軌（guǐ）距、轉轍角度係列化，適用於我國（guó）煤礦行業多變的使（shǐ）用情況。

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