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除了單開道岔，還有雙開道岔和三開道岔。前者將直道（dào）與兩（liǎng）個對稱（chēng）的岔道（dào）連接起來，後者可（kě）以從直道直（zhí）行或分行到兩個不（bú）同的岔道。雙開和三開道岔廣泛應用於編（biān）組場的咽喉（hóu）區域。普通單（dān）開道岔的（de）大小因其分區的轍和心角而異。
可分為6號、9號、12號和18號。數量越大，轍叉角（jiǎo）度越小，列車通（tōng）過道岔的速度越高。
雙開道（dào）岔是將一條線分（fèn）成兩條，但分開的（de）兩條開道岔是稱為曲線的（de）道岔。雙開道岔具有縮短道岔長度、增加道岔（chà）曲線、減少線群占地空間的優（yōu）點。
